UGV Ackermann Hjulchassis

Produktoversikt

WD-W3-2200L UGV Ackermann Wheeled Chassis er en kraftig generell ubemannet bakkekjøretøy mobil plattform orientert for utendørs operasjonsscenarier med middels tung last. Den tar i bruk en moden Ackermann-styringsstruktur foran, matchet med et integrert drivsystem for hardt differensialaksel bak, som balanserer fleksibel styrefleksibilitet og supersterk lastbærende kapasitet, og kan tilpasse seg komplekse og varierte utendørs arbeidsforhold.

FAQ

Q1: Kan chassiset støtte sekundærutvikling? Hvilke kommunikasjonsgrensesnitt er reservert?

A: Ja, fullt åpen for sekundær utvikling. Den børsteløse DC-motordriveren reserverer komplette multi-type kommunikasjonsgrensesnitt (CAN/RS485 etc.), kompatibel med vanlige navigasjonskontrollere, ROS-system, industriell datamaskin og øvre maskinkontrollmoduler.

Spørsmål 2: Er tilpasset konfigurasjon tilgjengelig for dette Ackermann UGV-chassiset på hjul?

A: Flere tilpassbare alternativer støttes: batterikapasitet, motorkraft, reduksjonsforhold, støtdemperstivhet, bremsesystem, kabinekspansjonsstruktur, signalkommunikasjon, monteringsbraketter og reserverte sensorposisjoner kan justeres i henhold til arbeidsforholdene dine.

Q3: Hva er beskyttelsesgraden til hele kjøretøyet? Kan den fungere utendørs på regntunge og støvete dager?

A: Standard beskyttelsesgrad er IP54, som kan motstå støvinntrengning og vannsprut fra alle retninger. Den passer utendørs patrulje, inspeksjon og feltoperasjon hele dagen; ikke aktuelt for langvarig nedsenking i vann.

Q4: Er dekkene oppblåsbare? Hvilke veiforhold er passende?

A: Utstyrt med luftfrie eksplosjonssikre solide gummidekk, ingen daglig vedlikehold av luftfylling, antipunktering og slitasjebestandig. Kan tilpasses sementvei, grusvei, plen, grusvei og andre komplekse flate utendørsveier.

Q5: Kan jeg øke lastekapasiteten eller utvide rekkevidden?

A: Ja. Vi kan oppgradere motorer med høyere effekt, bytte tohastighets bakaksler eller utvide litiumbatterier med større kapasitet for å forbedre lastvekten og maksimal kjørelengde basert på tilpassede krav.