Produkter

WD-W3-4400M/L firehjulsstyrte chassisserier er universelle 4WS firehjulsstyringsrobotplattformer, bygget med uavhengig 4-hjulsdrift, uavhengig styring og uavhengig dempende fjæring. Flere fleksible bevegelsesmoduser støttes: kjøring forover/bakover, sideforskyvning, in-situ nullsving og Ackermann-styring. Hele kjøretøystrukturen er kompakt, solid og holdbar, utstyrt med servoelektriske navmotorer; kunder kan velge honeycomb solide eksplosjonssikre dekk eller gummipneumatiske dekk for forskjellig terreng, enkelt daglig vedlikehold. Standard 48V30Ah litiumbatteri med BMS full beskyttelsessystem. Utsøkt industrihusdesign med stor innvendig kabinplass for montering av sensorer, styreskap og annet hjelpeutstyr. To modeller (M liten tunglast / L stor terreng) dekker ulike krav til last og framkommelighet, mye brukt i rekognosering, rørledningsinspeksjon, feltutforskning, universitetsvitenskapelig forskning og robotikkundervisningsprosjekter.

Denne autonome leveringsroboten har en nyttelast på 20 kg og LiDAR SLAM-navigasjon for presis innendørslogistikk. Med 6 timers batterilevetid og heisintegrasjon sørger Autonomous Delivery Robot for effektiv, kontaktløs levering til hoteller og kontorer.

WD-W3-4400S flerveis hjulchassis med 4WS er ​​en universell 4-hjuls styringsrobotplattform med uavhengig driv, uavhengig styring og uavhengig dempende fjæring for hvert hjul. Den støtter flere fleksible bevegelsesmodi: bevegelse fremover/bakover, sideforskyvning, in-situ nullsving og Ackermann-styring. Kompakt, robust og slitesterk struktur utstyrt med elektriske servo navmotorer, valgfrie pneumatiske dekk eller solide eksplosjonssikre dekk for sterk terrengtilpasning og enkelt vedlikehold. Standard 48V30Ah litiumbatteri med BMS-beskyttelsessystem. Romslig indre hytte og utsøkt design av industrielle boliger reserverer rikelig med plass for ekstra nyttelast, mye brukt i rekognosering, inspeksjon, feltutforskning, laboratorieforskning og utvikling av pedagogisk robot.

WD-W3-2200H Elektrisk Ackermann Wheeled Chassis er en svært integrert generell tunglast elektrisk mobil plattform for hjul med hjul. Den tar i bruk front Ackermann-styring pluss bak integrert differensial hard bridge-drift, utstyrt med egenutviklet dobbel A-arm balanseoppheng, dobbel hastighet bakaksel og høyeffekts 48V børsteløst drivsystem. Matchet med dobbeltbremsesystem foran bakre trommel og ultra-stor intern, tom kabin, støtter chassiset flere tilpassede konfigurasjoner med 300 kg tung lastekapasitet og IP54 støv- og sprutsikker vurdering. Det er mye brukt i feltrekognosering, utendørs patruljeinspeksjon, geologisk utforskning, universitetsvitenskapelig forskning og autonom kjøring som underviser i ubemannede robotprosjekter.

Produktsammendrag Forslag: (ca. 240 tegn, inkludert kjernenøkkelord) Denne intelligente sikkerhetspatruljeroboten er designet for komplekse utendørsmiljøer, og integrerer en 16-linjers LiDAR og en dobbel-optisk gimbal for høypresisjon 3D-modellering og AI-ansiktsgjenkjenning. Sikkerhetspatruljeroboten har et firehjuls uavhengig fjærings- og drivsystem, som tilbyr utmerkede evner for kryssing av hindringer (maks klatrevinkel 15°) og IP55-beskyttelse for allværsoperasjoner. Utstyrt med laser SLAM-navigasjon, støtter den autonom veiplanlegging og rask batteribytte, noe som gjør den til et ideelt valg for ubemannet og intelligent sikkerhetsstyring i industriparker, naturskjønne steder og store samfunn, noe som effektivt forbedrer sikkerhetseffektiviteten og reduserer arbeidskostnadene.

WD-W3-2200L tunglast UGV Ackermann Wheeled Chassis er en svært integrert universalhjulsrobot mobilplattform med Ackermann-styring foran og bak integrert differensialhard brodrift. Den tar i bruk selvutviklet dobbel A-arm balanseoppheng, dobbel hastighet bakaksel, 48V 1650W høyeffekt børsteløst drivsystem og dobbel bremsesystem foran baktrommel. Utstyrt med ultra-stor innvendig tom hytte, 300 kg tung lastekapasitet og IP54 støv- og vanntett klasse. Multitilpassede konfigurasjoner støttes, egnet for rekognosering, utendørs inspeksjon, geologisk utforskning, universitetsvitenskapelig forskning og autonom kjøring som underviser i ubemannede robotprosjekter.